ArchiGroup.ir
جستجو :
بازدید کل سایت : 152255   تعداد مطالب : 26
خدمات مهندسین ارگ ماندگار ماد

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۱۶ بهمن ۱۳۹۶
  • بدون نظر
  • #طراحی#نمای#کلاسیک#با نمادهای#ایرانی

    #طراحی#نمای#کلاسیک#با نمادهای#ایرانی

    طراح : مهندس سعید اساسی

    ۰۹۱۸۳۳۹۶۳۲۶

    طراحی و مدلسازی پروژه

    پروزه در حال اجرا :::

    اتمام پروژه -نمای کلاسیک اجرا شده .

    لینک اینستاگرام.

    https://www.instagram.com/saeed_asasi

    کانال تلگرامی مهندسین ارگ ماندگار ماد

    https://telegram.me/ArgeMandegareMaad

    http://www.archigroup.ir

     -تلگرام مدیریت  – ۰۹۱۸۳۳۹۶۳۲۶

    ۰۹۱۸۷۳۰۲۱۲۷

    Save

    Save

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۲۶ آذر ۱۳۹۵
  • بدون نظر
  • طراحی داخلی فضای اداری

    04

    رندرهای مختلف از زاویه های مختلف طرح.

    03

     

    01

    …گروه مهندسین ارگ ماندگار ماد افتخار دارد که از سال ۱۳۷۸ تا کنون در خدمت جامعه مهندسی و ساختمان سازی در اکثر نقاط ایران و چند کشور خارجی خدمات رسانی و پروژه های خاصی را انجام داده است.

    لینک اینستاگرام.

    https://www.instagram.com/saeed_asasi

    کانال تلگرامی مهندسین ارگ ماندگار ماد

    https://telegram.me/ArgeMandegareMaad

    http://www.archigroup.ir

     -تلگرام مدیریت  – ۰۹۱۸۳۳۹۶۳۲۶

    ۰۹۱۸۷۳۰۲۱۲۷

    Save

    Save

    Save

    Save

    Save

    Save

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۲۵ آذر ۱۳۹۵
  • بدون نظر
  • #طراحی#نمای#کلاسیک#رومی

    #طراحی#نمای#کلاسیک#نمای سنتی–نمای رومی

    لینک اینستاگرام.

    https://www.instagram.com/saeed_asasi

    کانال تلگرامی مهندسین ارگ ماندگار ماد

    https://telegram.me/ArgeMandegareMaad

    http://www.archigroup.ir

     -تلگرام مدیریت  – ۰۹۱۸۳۳۹۶۳۲۶

    ۰۹۱۸۷۳۰۲۱۲۷

    Save

    Save

    Save

    Save

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۲۰ آذر ۱۳۹۴
  • بدون نظر
  • نمونه کارهای زیبای معماران در جهان

    702218563_51355

     

    702218764_50825

     

    702222230_24288

     

    702223325_23963

     

    702424790_26478

  • نوشته شده توسط: zara-m
  • تاریخ: ۶ مرداد ۱۳۹۴
  • بدون نظر
  • مشخصات پروژه خانه آپارتمانی قیطریه

    مکان: تهران، قیطریه
    معمار: مسعود افسارمنش
    سال: ۱۳۸۲
    خانه آپارتمانی قیطریه ساختمانی چهار طبقه است که به خواست کارفرما برای سکونت خودش و خانواده دخترش طراحی و اجرا شده است. کارفرما قصد داشت که دو واحد از چهار واحد این آپارتمان را نیز برای اجاره دادن آماده کند.

    طراحی این ساختمان بر اساس کانسپت “تخلخل” شکل گرفته و هدف از آن ایجاد فضاهای متوالی در داخل و بیرون بوده است. فضاهایی که هر کدام هویت و کاربری خاص خود را داشته باشند و در هنگام عبور، کاربر را برای حضور در فضای بعدی آماده کنند.
    منبع:
    http://www.chidaneh.com/ideabooks/architecture/outstanding-projects/28935

     

    photo_2015-07-26_08-12-49

     

    photo_2015-07-26_08-12-23

     

    photo_2015-07-26_08-12-34

     

    photo_2015-07-26_08-12-29

  • نوشته شده توسط: zara-m
  • تاریخ: ۴ مرداد ۱۳۹۴
  • بدون نظر
  • شرح اجرای مرتفع ترین پروژه برج جهان در ساحل دریای خزر.

    جزئیات ساخت مرتفع ترین برج جهان در ساحل دریای خزر

    برای مشاهده ی بقیه تصاویر به ادامه مطلب مراجعه نمایید

    (بیشتر…)

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۹ شهریور ۱۳۹۳
  • بدون نظر
  • معرفی مشخصات کلی انواع آسانسور.

    آسانسور (Elevator)

    37799-BigPic

    آسانسور وسيله‌اي دائمي است كه در ساختمانها براي جابجايي عمودي افراد، بار و يا هر دو كه در ترازهاي معين توقف مي‌كند و داراي يك اتاقك (كابين) است. اين اتاقك بين حداقل دو ريل راهنما از جنس سخت (صلب) كه عمودي (يا با حداكثر انحراف ۱۵ درجه از خط قائم) هستند حركت مي‌كند.

    آسانسورها در يك تقسيم‌بندي كلي به دو گروه اصلي تقسيم مي‌شوند:

    الف- آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن هستند. (مسافربر- باربر، تخت‌بر) ساختار و ابعاد اتاقك اين آسانسورها طوري است كه به آساني براي مسافران و بارهاي مورد نظر قابل دسترسي و استفاده است.

    ب– آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن نيستند (خدماتي يا Service Lift غذابر ، كتاب بر) ابعاد و ساختار اتاقك اين آسانسورها طوري است كه براي

    ۲٫ آسانسور با سيستم محركه كششي Traction Drive Lift: كه به واسطه اصطحكاك بين فلكه رانش و طنابهاي فولادي حركت مي كند.

     

     

    مقررات و توصيه هاي ايمني هنگام استفاده ازآسانسور

     

    نکاتي درباره ايمني و استفاده از آسانسور :

    ۱- در هنگام استفاده از آسانسور حتما بايد به ظرفيت نهائي آن توجه شود، که بايد بر روي پلاک مشخصات، در کابين نصب باشد. اصولا آسانسور بايد مجهز به سيستم هشدار ظرفيت مجاز و غير مجاز باشد.

    ۲- هرگز در حال گفتگو، به صورت عقب يا از پهلو به کابين آسانسور وارد نشويد. همواره هنگام ورود به کابين آسانسور، از وجود کابين در مقابل خود مطمئن شويد و رو به کابين وارد شويد. از روشهاي اطمينان از وجود کابين، ديدن تصوير خود در آينه کابين و مشاهده افراد در کابين است.

    ۳- اگر زماني در آسانسور محبوس شديد هرگز نترسيد، اول بر ترس خود غالب شويد و کنترل خود را به دست آوريد، سپس دست به اقدامات زير بزنيد: زنگ خطر آسانسور را به صدا در آوريد، اگر در کابين تلفن نصب است از آن يا از تلفن همراه خود براي درخواست کمک استفاده نماييد، در غير اينصورت با صداي بلند ولي خونسرد مکررا درخواست کمک كنيد.

     

    مقررات ايمني سيستم محرکه و ترمز آسانسور :

    ۱- اگر کابين با ۱۲۵% بار اسمي خود در سرعت معمول خود حرکت کند، ترمزها بايد قادر به توقف کامل سيستم باشند و بلافاصله سيستم را در حالت ساکن نگهدارند.

    ۲- آسانسور بايد مجهز به سيستم ترمزي باشد که در مواقع قطع منبع تغذيه موتور اصلي و يا مدارهاي فرمان به صورت خودکار سيستم متحرکه را متوقف نمايد. در صورت قطع جريان برق، ترمز بايد بلافاصله عمل نمايد.

    ۳- سيستم ترمز بايد بدون هيچگونه تاخيري پس از قطع مدار باز کننده ترمز، عمل نمايد (ديود با خازني که به طور مستقيم به ترمينال سيم پيچي ترمز متصل است بعنوان يک وسيله تاخير دهنده محسوب نمي شود).

    ۴- استفاده از ترمز نواري ممنوع است.

    ۵- براي قسمتهاي گردنده در دسترس با سطح ناصاف نظير زنجيرها، چرخ زنجيرها و چرخ دنده ها بايستي حفاظت موثري پيش بيني شود .

    ۶- کليه اجزاء گردنده با سطح صاف بايستي به رنگ زرد باشد.
    مقررات ايمني ريل هاي راهنما و وزنه تعادل:

    ۱- کابين و وزنه تعادل بايستي هر کدام به وسيله حداقل دو ريل راهنماي سخت، هدايت شوند .
    ۲- توان و استحکام ريل ها، متعلقات و اتصالات آنها بايد جهت تحمل نيروهاي ناشي از عملکرد ترمز ايمني (پاراشوت) و همچنين انحناء و پيچشهاي ناشي از بار نامتعادل داخل کابين، کافي باشد .

    ۳- ريل هاي راهنما بايد به گونه اي به براکت ها و سازه ساختمانها محکم شوند که اثرات نامطلوب ناشي از نشست ساختمان يا انقباض بتن، به صورت خودکار يا با تنظيم ساده اي قابل جبران باشد.

    ۴- جوشکاري ريل ها به همديگر يا به براکت ها و ساختمان ممنوع مي باشد .

    ۵- وزنه هاي تعادل داخل قاب مربوطه بايستي به طريقي مهار شده باشند که در اثر ضربات احتمالي شکسته نشده و از قاب خارج نشوند. به قاب وزنه بايد حفاظ يا حفاظ هايي فلزي نصب شوند تا در صورت شکستن کفشک هاي وزنه، قاب از ريل وزنه خارج نشوند.

     

    مقررات ايمني سيم بکسل ها و ايمني هاي مکانيکي (ترمز ايمني، گاورنر، ضربه گير):

    ۱- سيم بکسلهاي متصل به کابين و وزنه تعادل مي بايستي حتما از جنس فولاد، حداقل ۲ رشته با حداقل قطر ۸ ميلي متر باشند و مخصوص آسانسور ساخته شده باشند.

    ۲- ضريب ايمني سيم بکسلها در صورتي که تعداد سيم بکسلها ۳ رشته يا بيشتر باشند حداقل ۱۳ ودر صورتيکه ۲ رشته باشد حداقل ۱۶ مي باشد.

    ۳- حداقل نسبت بين قطر فلکه ها به قطر سيم بکسل ۴۰ ميباشد.

    ۴- بارهاي وارده بايستي بصورتي يکسان روي کليه رشته هاي سيم بکسل توزيع گردد.

    ۵- کليه فلکه هاي گيربکس و هرزگرد بايستي داراي مانع خروج سيم بکسل از شيار باشند.

    ۶- ترمز ايمني (پاراشوت) صرفا هنگام پايين آمدن کابين فعال بوده و بوسيله فکها يا قرقره هاي درگير با ريلها که در اثر افزايش سرعت کابين از گاورنر فرمان مي گيرد، عمل مي کند.

    ۷- ترمز ايمني (پاراشوت) براي آسانسورهاي با سرعت حداکثر يک متر بر ثانيه از انواع لحظه اي يا نوع تدريجي براي سرعت هاي بيشتر از يک متر بر ثانيه حتما از نوع تدريجي باشد .

    ۸- ترمز ايمني (پاراشوت) مي بايستي ترجيحا در پايين ترين قسمت کابين مستقر شده و پس از عمل کردن فقط با بالا آوردن کابين آزاد گردد.

    ۹- کنترل کننده هاي مکانيکي سرعت (گاورنر) مي بايستي متناسب با سرعت نامي آسانسور و با رعايت مقررات تنظيم و ثابت شده است.

    ۱۰- سيم بکسل گاورنر مي بايستي با قطر حداقل ۶ ميلي متر، داراي حداقل ضريب اطمينان ۸ و بسيار انعطاف پذير باشد.

    ۱۱- کنترل کننده هاي سرعت (گاورنر) بايستي داراي وسيله اي الکتريکي باشد که پس از عملکرد تا آزاد کردن کابين از حرکت آن جلوگيري نمايد.

    ۱۲- سرعت فعال شدن گاورنر بايد حداقل ۱۱۵ درصد سرعت اسمي باشد.

    ۱۳- آسانسورها بايستي داراي ضربه گيرهاي کابين و وزنه تعادل باشند که در پايين ترين حد حرکت کابين و وزنه تعادل و بر روي ستونهايي (سکوهايي) نصب ميشوند و نوع مناسب آنها با توجه به سرعت و ظرفيت آسانسورها انتخاب مي شود.

    ۱۴- ضربه گيرهاي سيار که با کابين و وزنه تعادل در حرکت هستند، بايستي با ستونهاي (سکوهاي) حداقل نيم متر ارتفاع که در پايين ترين حد حرکت کابين و وزنه تعادل (در چاهک) تعبيه شده اند تماس حاصل نمايند .

    ۱۵– در هر صورت هنگام نشستن کابين روي ضربه گيرها بايستي فضاي مناسب در چاهک بعنوان جان پناه وجود داشته باشد.

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۶ شهریور ۱۳۹۳
  • بدون نظر
  • مشخصات ساختمان هوشمند..و نحوه عملکرد آن

    نمایی از خانه هوشمند

    نمایی از خانه هوشمند

    هوشمند سازی ساختمان علمی است که توسط آن میتوان اکثر تجهیزات داخلی و یا خارجی ساختمان را توسط پروتکلهای مرتبط با نوع تجهیزات به کاررفته کنترل و مدیریت نمود.

    هوشمند سازی ساختمان(BMS) تشکیل شده از چندین علم برق – تاسیسات ساختمانی – الکترونیک – شبکه های کامپیوتری و برنامه نویسی می باشد.

    ایده ها و نظرات طراح یک ساختمان هوشمند نقش مهمی در برطرف نمودن نیازهای ساکنین و یا کارفرما خواهد داشت.

    به همین دلیل طراحان ساختمان هوشمند با توجه به نیاز کارفرما و بودجه اقتصادی که آن ها در نظر دارند به طراحی و تجهیز ساختمان می پردازند.

    امکانات قابل ارائه در یک ساختمان هوشمند عبارتند از :

    ۱- روشنایی و نورپردازی

    ۲-دیمر هوشمند

    ۳ – سیستم هوشمند امنیتی و حفاظتی

    ۴- سیستم هوشمند سرمایش و گرمایش

    ۵- سیستم هوشمند اعلام و قطع نشتی گاز

    ۶- سیستم هوشمند صوت و تصویر

    ۷- آبیاری هوشمند

    ۸- پرده های برقی

    ۹- موتورخانه هوشمند

    ۱۰- پارکینگ هوشمند

    در هر ساختمان بنابر نوع کاربری آن میتواند همه موارد و امکانات ساختمان هوشمند و یا بخشی از این امکانات مورد استفاده قرار گیرد.

    به عنوان مثال : در یک ساختمان مسکونی روشنایی و نورپردازی به همراه سیستم دزدگیر هوشمند پیاده سازی شده است و در ساختمان دیگری سیستم روشنایی به همراه سیستم سرمایش و گرمایش هوشمند نصب و پیاده سازی شده است .

    همچنین علاوه بر دسته بندی موارد فوق الذکر و با توجه به نیاز کارفرما در هر پروژه میتوان مواردی نظیر پریزهای برق – پنجره ها – درب ورودی منزل و… را نیز به شکل های مختلفی به این سیستم متصل نمود ،.این مورد تنها در زمان ارائه طرح و بازدید محل قابل تشخیص خواهد بود.

    افراد بسیاری به دلیل اتصالی های برق ، آتش سوزی ، گاز گرفتگی و یا حوادث پس از وقوع زلزله دچار صدمات جسمی ، جانی و مالی شده اند که ساختمان هوشمند در کاهش این صدمات نقش به سزایی دارد . در واقع یکی از دلایل مهم درهوشمند سازی ساختمان ، جلوگیری از آسیب هایی است که انسان به دلیل مشکلاتی از قبیل مشغله ذهنی ، کمبود فرصت و یا خطاهای انسانی در طی قرن ها نتوانسته با آن مقابله کند .

    بسیار پیش آمده است که خانه های دوست ، همکار و یا آشنایانتان دست خوش سرقت و یا طعمه حریق شده اند . ویا باغچه هایی که در ساختمانها و ویلا ی شما به دلیل عدم آبیاری از بین می روند ، چراغها و لامپ هایی که از روی سهل انگاری روشن می مانند ، موتورخانه ها و سیستمهای سرمایشی و گرمایشی به دلیل عدم پردازش صحیح بی وقفه در حال اتلاف منابع انرژی هستند ، عزیزانی که در خانه بر اثر نشتی گاز جان خود را از دست می دهند ، ترکیدگی های لوله های آب که باعث آب گرفتن ساختمان می شوند و صدها مورد دیگر که همه از موضوعاتی می باشند که ما را برای داشتن یک ساختمان هوشمند ترغیب می کنند .

    در سیستم ساختمان هوشمند تجهیزات به کار رفته عموما همان تجهیزات عادی ساختمان است و نکته مهم در اجراء ساختمان هوشمند نحوه کابل کشی و نقشه مهندسی است که از طرف طراح سیستم ساختمان هوشمند به مهندس برق و تاسیسات ساختمان داده خواهد شد . همچنین علاوه بر نقشه ساختمان هوشمند قطعات بخصوصی نظیر Relay-dimer-security و کلید های هوشمندی است که در محل مناسب خود قرار میگیرند .

    تیم فنی ساختمان هوشمند پس از ارائه نقشه و اتمام کار توسط مهندس برق و تاسیسات و . . . سیستم های بررسی شده را در محل های مورد نیاز خود قرار خواهند داد و از طریق نرم افزار به تجهیزات متصلمی شوند و برنامه ای که قبلا بررسی شده و کارفرما تایید نموده است را به تجهیزات انتقال خواهند داد .

    با توجه به نیاز کارفرما میتواند از یکی از روش های زیر جهت کنترل تجهیزات خود استفاده نماید:

    ۱- کنترل تجهیزات ساختمان هوشمند با گوشی همراه

    ۲- کنترل تجهیزات ساختمان هوشمند با اس ام اس

    ۳- کنترل تجهیزات ساختمان هوشمند با تبلت

    ۴- کنترل تجهیزات ساختمان هوشمند با ریموت کنترل

    ۵ – کنترل تجیزات ساختمان هوشمند از طریق تبلت و اینترنت

    ۶ – کنترل تجهیزات ساختمان هوشمند با کلیدهای چند کاره (لمسی و غیر لمسی)

    یکی از بهترین امکانات قابل ارائه در ساختمان هوشمند کنترل چندین کار مرتبط یا غیر مرتبط با فشردن یا لمس یک دکمه میباشد با که به آن اجرای سناریو گفته میشود.

    اجرای سناریوها در هر ساختمان هوشمند بنابر استفاده کارفرما از تجهیزات متفاوت می باشد

    مهمترین سناریوهای به کاررفته در ساختمان هوشمند عبارتند از :

    سناریوی ورود به منزل

    سناریوی خروج از منزل

    سناریوی مهمان و….

    طراحی مناسب و استفاده بهینه از هر قطعه در ساختمان هوشمند میتواند در کاهش چشم گیر مصرف انرژی –زیبایی منحصر بفرد ساختمان –آسودگی و امنیت شما تاثیر بسزایی داشته باشد .

    از این رو مهندسین شرکت هوشمند باتیس با توجه به سابقه کاری و آگاهی کامل از سیستم ساختمان هوشمند ،قادرند طراحی و پیاده سازی این سیستم را به گونه ای لوکس با بیشترین استفاده از هر قطعه و همچنین کاهش هزینه های تعمیرات و نگهداری ، کاهش هزینه های مصرف انرژی به شما ارائه نمایند

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۶ شهریور ۱۳۹۳
  • بدون نظر
  • نقش نور در معماري

    نور در معماري

    نور همواره به عنوان عنصريمهم و حياتي در طراحي فضاها در نظر است و معماران آن را آگاهانه به مثابه عامل معماري و فضاسازي در ايجاد حال و هواي مطلوب به خدمت گرفته اند…

    در اين مبحث به چگونگي استفاده از نور در مكانهاي مهم و در نمونه هاي گوناگون و همچنين به بررسي آن در معاني مختلف مانند عرفان ، معماري و فضا پرداخته شده است …

    (بیشتر…)

  • نوشته شده توسط: Saeed Asasi-Architect
  • تاریخ: ۲۱ فروردین ۱۳۹۳
  • بدون نظر